スカイホビーに行ってきました。

頼んでいたＴＡ０４のパーツが入ったので取りに行きました。
取り寄せなんですが、割引されていました！





そして、発売されたばかりのＡＢＣ　スカイラインＲ３０





カラーは西部警察の赤／黒ではなく、
首都高速トライアルカラーの銀／黒にしました。
ネットでずんぐりしているとありましたが、
５ナンバーのセダンなんでこんなもんです。
舎人公園に沢山捨てて有ったな（ＧＴ系ですが）

それと、便利そうな工具





車高ゲージ、キャンバーゲージ、Ｅリングセッター

そしてまたもや、らきすたクジを引きました。
今回は、










まあ、まあですね。
商店街で、Ｔシャツを買いました。





らきすた聖地Ｔシャツ（１５００円）
何気に、





江戸ＷＩＮ製です。
１５００円で売って良いのか？
３０００円位で売った方が良くないか？
アニメ系イベント用ですね。

ＴＡ０４のＢ部品をタミヤに問い合わせたら
スペアパーツとしての販売は無いようです。
カスタマーとして作る予定ですが、
生産の時期は決まっていないみたいです。

結論→Ｂ部品はいつか出る！気長に待とう。
多分来月にはＴＡ０５買うと思います。

ＴＡ０４ やばい、泥沼確定！

今日スカイホビーから、パーツ在庫の連絡がありました。

何と！

Ｂパーツがありません。

Ｂパーツがありません。

大事なことなので２回言いました。
どのくらい大事かといえば、

リヤのギヤボックスが組めない。

いわゆる

終了！

なわけです。
でもここで引くわけには行きません！

パーツ買ってしまったし

そこで解決案として思いついたのが、







　 　 　 　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.へ
　　___ 　　　　　　　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　ﾑ　　i
　「 ﾋ_i〉　　　 　 　　　　　　 　 　　　　　　　　　　　　 ゝ　〈
　ﾄ　ノ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　iニ(()
　i 　{ 　 　　　　　　　 　　　＿＿＿_ 　 　　　　　　　　| 　ヽ
　i　　i　　　 　　　　　　　／__,　 , ‐-＼ 　 　 　 　 　　i 　　}
　|　　 i　　　　　　 　　／（●) 　 ( ● )＼　　　　　　 {､　 λ
　ト－┤.　　　　　　／ 　 　（__人__） 　　　＼　　　 ,ノ　￣ ,!
　i　　　ゝ､_ 　　　　|　　　　　´￣` 　 　　　　|　,. '´ﾊ　　　,!
.　ヽ、 　　　｀`　､,__＼ 　　 　 　　　　　 　 ／"　＼ 　ヽ／
　　　＼ノ　ﾉ　　　ﾊ￣r/:::r―--―/::７　　 ﾉ　　　　／
　 　　 　 ヽ.　　　　　　ヽ::〈； . '::. :' |::/　　 /　　　,. "
　　　　　　　 `ｰ ､　　　　＼ヽ::. ;::：|/　　　　　ｒ'"
　　　　　／￣二二二二二二二二二二二二二二二二ヽ
　　　　　| 答 |　　中古（部品取り）車購入！！　　　│|
　　　　　＼＿二二二二二二二二二二二二二二二二ノ


やはり、素直にＴＡ０５買えばよかった。

タミヤ ＴＡ０４中古車購入（エコ）

ヤフオクを見ていたらＴＡ０４メカ付きが５千円で出ていたので落札。
到着したので早速バラして見た。





地味にオプション品が付いていました。





しかし、リヤ、フロントギヤボックスがひび割れていて再利用不可です。

なんてこったい！

しかし、スペアパーツが安いのでまあＯＫです。
他にも割れてるパーツがありました。

リスト
Ａパーツ
Ｂパーツ
Ｆパーツ
リヤのギヤデフプーリー
１５Ｔプーリー
ベルト２本

バンパーとターンバックルは、ボロボロなので交換。
ネジもバラバラなので交換

シャーシはオクで見つけて落札した物を使います。





カーボンシャーシです。
キレイなのですが、ステー、ネジがありません！

とりあえず、スカイホビーに行こうかと思ったんですが、
秋葉原にはラジ屋が５件あります。（フタバには絶対行きませんが！）
それに、らきすたクジも今日からです。

１時ジャスト
秋葉原到着







どこにもスペアパーツはおいていませんでした。
Ｆパーツくらい？
チャンプでトビークラフトのバルクヘッドを確保。
ネジの西川でネジを袋買いしました。

３時位
らくすたクジはどこも２０人以上並んでいて大変そうなのでやめました。

３時半
ここで、スカイホビーに突電してみました。
少しスペアパーツがあるようです。
これは行くしかない

５時
スカイホビー着
らきすたクジが有る！！
とりあえず、今は置いておいて、有るものを確保！！
でも足りない！
店員に聞いてみると
取り寄せ可能で２ルート有り。
ルート１　問屋の在庫　これなら割引有り
ルート２　タミヤカスタマー　これは定価

とりあえず、足りないパーツの問い合わせを依頼してきました。
問屋にあると良いのだが、

らきすたクジをやってみました。
前の人がかがみクランをゲットしていました。ｳﾗﾔﾏｼｲ
予算の都合で２回しか出来ませんでした。
１回目






２回目










空けて見た。





！！！！

















キッ！キタッ！キター！キターーーー！
かがみキタァーーーーーーーーー！！！！！！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 -‐ '´￣￣｀ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　／　／" ｀ヽ ヽ　　＼
　　 ┏┓ 　 ┏━━┓　　　　　　　 //, '/　　　　 ヽﾊ 　､　ヽ.　　　　　　　　　　 　 ┏┓┏┓
　┏┛┗┓ ┃┏┓┃　　 　　＿　〃 {_{ノ　　　 ｀ヽﾘ| ｌ │_i|.　　　　　　　　　　　　┃┃┃┃
　┗┓┏┛ ┃┗┛┃┏━く　●　>小ｌ●　　　 ● 从く　●　>.━━━━━┓　 ┃┃┃┃
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　┗┓┏┛ ┗┛┃┃┗━━/⌒ヽ__|ﾍ　　 ゝ._）　 　j /⌒i ! ━━━━━━┛　 ┗┛┗┛
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ヽ< |　|　　ヾ∨:::/ヾ:::彡'　|

すいません。
あまりのサプライズに取り乱してしまいました。

とりあえず、買ったもの画像





要交換パーツ






なんか、ＴＡ０５買った方が安かったんじゃないか？





　






　　








 

ＤＦ－０３Ｒａ ステアリング改良

ステアリングのガタが気になっていたので、
思い切って３Ｒの物に交換しました。
スクエアのベアリングつきの物が良かったんですけど、
３０００円は無理でした。
今回もオークションで香港からきました。
送料込み１６００円です。





装着完了！
いじるほどに青くなる。
ガタがほとんどなくなりました。
水曜にサーキットに行く予定なので、今から楽しみです。






車は仕上がった！
後はセッティングと練習のみ！！

ＤＦ－０３Ｒａ 冷却対策

香港からパーツが来たので取り付けます。
まず、パーツを外して、上部を切り取ります。






大穴が開きました。
冷えそうです。
しかし、剛性が弱くなりました。
ここにパーツを装着します。






モーターに沖電線の新素材を貼り付けました。
標準的なヒートシンクと同じ性能のシートです。
産業用ですが、秋葉原で購入可能。
アンプのヒートシンクにも貼り付けました。

ステアリングのガタが凄く気になります。
アルミにすればガタが減るのか？
シムで調整するか思案中です。

ＡＢＣホビーからＲ３０スカイラインのボディーが出るみたいです。
前期なので西部警察仕様が再現可能です。

ＤＦ－０３Ｒａ セッティング&練習

親のママチャリにラジコンを乗っけて近くの公園に行ってきました。





車両が入れない広いスペースがあります。





ピンクがまぶしいです。





タミヤのディスク付き六角ハブをつけました。
キャリパーが無いのが不満ですが、
見た目は大幅に良くなりました。
普通のハブが１５００円
ディスク付が３０００円ですが、
十分元が取れます。
まず、円を描きます。
モーターがノーマルのせいか、リヤが滑り難いです。
実車のドリフトに近い感じでこれはこれでよいのですが、
ラジドリではないです。
リヤをエクストラハードにします。
リヤは良くなりましたが、コントロールが難しいです。
フロントをミディアムにします。
大分良い感じになりました。
トー角をトーアウトにしてみます。
切ったよりもわずかに切れ込む感じがしたので、
真ん中にして見ます。
大体良いようですが、
ステアリングリンクにガタがあるようでタイヤが少しぶれることに
気が付きました。
用改善ポイントです。
車の動きはリヤがズバーッと流れて面白いです。
タイヤが、４パックで限界まで減るのは、何とかならないですか？
スカイホビーで特価だったので、３セットかってあるんですが、
１２パックで消費してしまいます。
タイヤ接着しないでよかったですよ。
接着したらローテーションできないので、
２パックでタイヤ、ホイール交換です。





４パック走行、ローテーションしてこれです。
タイヤ代だけは、実車並みか？
来週はサーキットに行きたいです。

ＤＦ－０３Ｒａ 放熱対策

ＤＦ－０３の弱点の放熱性の悪さを改善したいと思います。
第一に必須オプションの放熱バーの改良をします。
放熱バーはプラスネジなので、ネジ側は放熱しません。
そこで、
ネジを飾りつき手回しネジに交換しました。
自作ＰＣのケースを浮かすために使っていたものなので、
スペーサーをかまして取り付けました。





スペーサーを足せばもっと外側にも出来ますが、
追加投資をしたくないのでこれで完成！
ダークインパクトは、ボディーを切らないといけないので
おすすめしません。
他にも、新素材を使おうと考えたり、パーツを発注したりしています。
ＤＦ－０３はまだ終わらんよ！

ＤＦ－０３Ｒａセンターワンウェイ

センターワンウェイ装着！
モーターはスーパーストックのままです。
発進するにも気を使うほどナーバスになりました。
トラクションがまったくかかりません。
ジワットアクセルを入れるとスルスルッと加速しますが、
段差に足を取られスピンしてしまいました。
タイヤをヨコモスーパ－ＨＧにしたら、
スピンせずに鬼加速。
凄く早いです。
いい加減モーターをノーマルにして練習します。
現在のセッティングメモ
改造パーツ
フロントユニバーサルシャフト
センターワンウェイ
セッティングスプリング
Ｆソフト赤　Ｒハード青
ヒートシンクバー
ハイトルクサーボセイバー
ＴＮレーシング　ＴＮ－２１６

ギヤ　スパー７５Ｔ、ピニオン２９Ｔ
フロント鬼キャン
ダンパー前後１つ穴、オイルシールＴＲＦ用
他標準セッティング

ＤＦ－０３Ｒａラジドリ

家の前で走らせました。
ラジドリ出来た！
しかし、リヤが巻いてスピンばかり、
モーターがスーパーストックでは制御できません。
モーターはノーマルにして見ます。
そして、買っておいたセンターワンウェイ投入。
しかし付かない！





と思って説明書を見直したら、
リヤにつけるみたいです。
昔のサンダーショットのワンウェイはフロントにつけるんで、
フロントにつけるもんだと思っていましたよ。
これがバカの壁ですね。
リヤはすぐにバラせるんで楽です。

タイヤですが、滑りすぎて思ったとおりのドリフトにならない。
ワンパックしか走っていないのにスゴイ減り方！





フロント鬼キャンが原因なのか、ワンウェイが無いのが原因なのか？
鬼キャンが原因だと思います。
接着していないので、ローテーションしときました。
このままだと、４パックで交換になります。
タイヤ代結構かかりますね。

ドリフトタイヤ購入

タイヤ買って来ました。
ヨコモのゼロワンＲにしようと思いましたが、
いろいろめんどくさそうだったので、
ＴＮレーシングの２１６にしてみました。
はめ込みが硬いので、ホイールを削りましたが
効果が無いので、叩きいれようと思います。

ＤＦ－０３Ｒａ Ｒ３２ＧＴ－Ｒボディー製作

とりあえず試走しました。
ドリフトしません！！
アンダーステアで壁に激突！
新品のロンシャンがキズだらけになってしまった。
実車ならアルミ１本３万円、ラジコンなら２本で８００円。
ラジドリ（ドリフトしてないけど）はコストが安いなー。
とりあえず、普通に走ります。
スーパーストックＴＺは初めてのハイパワーモーターということも
あるんですが、フルスロットルにするとスゴイ加速をします。
とても家の前のそれなりに通行がある道では走らせられません。
近くの大きな公園に走らせられそうな場所がるので、
そこに持って行きます。

ボディーですが、
昔のドリ車のように、シンプルに、エアロなしで
ボンネットとリップはブラック、ボディーカラーは派手にピンクにしました。
初めブラックを塗って、ピンクを塗ったんですが、
きちんとマスキングしたんですが、
黒っぽい汚れが付いてしまいました。
新聞紙を使ったのが良くなかったようです。
汚れを隠すために、バイナルを貼り、ロゴで埋め尽くしました。










何か古い車を無理やりＤ１仕様にしたような
無理な感じになってしまいました。
またボディー買ってきます。





その前にドリフトできるようにしないといけません。

ＤＦ－０３Ｒａ シャシ完成！

メカを積んでシャシを完成させました。





フロントはロンシャンのオフセット１２
リヤは、メッシュにしました。
アンプはターン無制限の物を使う予定でしたが、
ケーブルが不安なのでダークインパクトから外しました。
無制限のアンプをヤフオクで売って双葉のものを買いなおそうと思います。
ボディーは、フロントタイヤが接触しまくるので、
大きく切ってしまいました。
すぐにボロボロのなってしまうので今回の物は練習用にします。

ＤＦ－０３Ｒａ Ｒ３２ ＧＴ－Ｒボディー搭載

カルソニックスカイラインのボディーを乗せてみました。
仮でつけているタイヤは、
ヨコモのＨＧラジアルで、
ホイールはヨコモのオフセット１２のものです。
フロントは実車同様鬼キャンでギリギリ収まっています。





リヤは完全に出てしまいました。





問題は、フロントの穴がＤＦ－０３の取り付け位置に近く
大穴になってしまうことです。

ＤＦ－０３Ｒａ製作

金曜日に秋葉原に行ってＤＦ－０３Ｒａを買ってきました。
ドリラジが欲しかったり、ダークインパクトの足を変えるより
キットを買ったほうが良かったりなどが有りましたが、
ＴＴ－０１Ｄは、すぐに買い換えたくなる又は青くしたくなる。
ＴＡ－０５は、石、砂の噛みこみがやはり多い
ＴＢ－０３は、すでに忘れられた存在になりつつある。
ＤＦ－０３Ｒａは、オフロードベースなので、丈夫そう、
ＯＰが少ないのでオプション地獄にならない、
それに唯一のリヤモーターです。
ドリフト飽きたらオフロードコースも走れる。
欠点は、使っている人が少なくセッティングの情報が無いこと。

まあ、とりあえず、組み立てます。

ボディーやホイールなんかは使わないのでヤフオクに出します。
組み立て始めると、前にも組み立てた感じがする。
エンドレスエイトか？
ただ、ダークインパクトと同じだけでした。
作り方が同じなので、さくさく組み立てました。
とりあえず組み立て終わり。





すでにオプション組み込みずみ。
しかも鬼キャンです。
鬼キャンじゃなくて何がドリ車かっ！！
フロントはロンシャンでリヤはＡＶＳかＧＴ－Ｒ純正にしたいです。
（私が高校生の頃は定番でした。）
ターンバックルの長さは２，５ｍｍでこれ以上短くなりません。
フロントはユニバーサルシャフトにしました。
白いスプリングは限定のハードスプリングです。





ＯＰのヒートシンク
モーターはスーパーストックＴＺにして見ました。

ダークインパクトと比較










ボディーはＲ３２ＧＴ－Ｒにしました。
ボンネット黒にする予定ですが、
塗装めんどくさい。

ＤＦ－０３ ダークインパクト完成

ダークインパクト完成しました！





ダークなのに白い！
最近のバギーにしては、直線的なデザインで好感が持てます。
電子レンジで解凍を失敗したようなヌメッとしたデザインは受け付けません。
付属のステッカーは戦隊物のようなデザインなので使いません。
少量付属しているロゴを工夫して張りました。
一部ＯＰのステッカーも使っています。
ブルーのネジ類も何とか少量で効果的に見えるようにしました。
満足度１００％なんですが、このままお蔵入りになりそうです。
仕様とコスト
キット　　　　　　　　　　　　　　　　　　１１２００円
タミヤ　スプレー白　　　　　　　　　　　　５００円
タミヤ　ＯＰヒートシンク　　　　　　　　　　８００円
タミヤ　アルミピロボール青　　　　　　　５００円
タミヤ　アルミピロナット青　　　　　　　　５００円
ファイブスターＦ　スプリング　　　　　　　３５３円
ファイブスター　Ｒスプリング　　　　　　　４７０円
ＫＡＷＡＤＡ　ターンバックルセット　　　　７６０円
トビークラフト　ユニバーサルシャフト　１５００円
トビークラフト　アルミ六角ハブ青　　　　７００円
トビークラフト　３ｍｍ皿ブルー　　　　　　２１０円
スクエア　ロックナット青　　　　　　　　　２９４円
スクエア　２ｍｍスペーサー青　　　　　　２５０円
スクエア　３ｘ１０ビス青　　　　　　　　　　２６４円
合計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１８３０１円
定価１８６９０円です。
何とか定価内で収まりました。
ビンボーカスタム万歳！！
さて、これを買ったのは、足回りを変えればツーリングにもなります。
１台で２度おいしいＤＦ－０３。
早速パーツを注文しようと見積もりを作りました。





パーツ代で１万円越えます！
なんと！！キットとほとんど同じ値段。

これがタミヤ地獄という物か？

ラジドリしたいな

ツーリングは何か負けた感じがするので、ＤＦ－０３を買ったわけですが、
やはり、ハコ車が欲しくなってしまいました。
ＤＦ－０３をＲａ化するのに見積もったら大体１００００円位掛かります。
ＴＴ－０１Ｄは１００００円くらいで買えます。
更にＴＡ－０５は１３０００円です。
Ｒａのキットも１３０００円位です。
これはもうキットカット方が良いなという事になりました。
買うのは、サーキットも有るスカイホビーにしました。
ＴＴ－０１Ｄが１１２００円
ＴＡ－０５ＩＦＳが１２８００円
ＤＦ－０３Ｒａが１４８００円
最安店とほとんど同じ値段ですが、
なんか、ＤＦ－０３だけ異様に高いです。
チャンプで１２８００円です。
ドリフト仕様で価格を計算してみると。
（以下のパーツは交換前提なので除外）
ボディー、モーター、フロントユニバーサルシャフト
ＴＴ－０１Ｄは、１２４５０円
ＴＡ－０５が、１４９８０円
ＤＦ－０３Ｒａが、１４８００円（ターンバックルが見つかりませんでした。）
まあ、大体同じです。
現物を見ようと、スカイホビーに行ってきたんですが、
お盆で問屋が休みだったせいか、種類がありませんでした。
金曜日にいろいろ入ってくるみたいです。
店員さんおすすめはＴＡ０５だそうです。
ただ、ベルトはスパーギヤの石かみがあるんで今一乗り気じゃない。
性能的にはＴＡ０５が一番良いのは確定的に明らかなんですが。
金曜まで悩みます。

ＤＦ－０３ダークインパクト改造２

ダークインパクトのボディーの製作と基本的な改造をしています。
ボディーは小さくて、メカが干渉して大変でした。
最初は、ライジングファイターと同じ組み合わせを乗せようとしましたが、

アンプが乗りませんでした。
そこで、以前ヤフオクで購入したＦ１から受信機を、
アンプは小型でないとどうしようも無いので、
ＭＣ３３０をヤフオクで購入しました。





これでも、ケーブルが干渉してボディーが浮きます。
何度もやり直して、やっと乗りました。





ボディーは、熱がこもりやすいので、思い切って穴を開けました。
ライジングファイターで、砂が入っても
機器が故障することが無いことが分かりましたので、
放熱重視でインレットとアウトレットを空けます。

ユニバーサルシャフトフロント導入
ステアリングを切ると動きが渋くなるので
仕方なく投入。
ＤＦ－０２用は１８００円でしたので、
社外のトビークラフト製を１５００円で購入。
補修パーツもあるので安心か？
（片側のピン固定の芋ネジがバカになっていました。不安）





アームの固定ピンのガタがありえないくらい大きい、
オフ車なので、少しくらいのガタは無視しますが、
２ｍｍ以上開いていて、ステアリングに干渉しているので追加





スクエア製２５２円

忘れていましたが、ステアリング部の加工です。
まず、サーボからのアームを受けるパーツが、
ドライブシャフトに干渉しているので削る。





左右のタイロッドを接続するパーツにアンダーガード
固定用ネジ穴が干渉するのでカット、
ネジを短い物に交換。





アップライトとロアアームも干渉しているんですが、
強度が心配なので加工しませんでした。

モ子ちゃんステッカー発見！

今日ＤＦ－０３のパーツを買いにチャンプへ行ったんです。
そしたら、ステッカーコーナーに懐かしいキャラを発見！




モ子ちゃんです。
タミヤは痛車出さないと思ったら
自分のところのキャラを出してきましたよ！
これで痛ラジを作れと、
車種は、今タミヤのカタログをパッと見たんですが、
時代を考えると、ＢＭＷのＭ３か、
Ｒ３２のＧＴ－Ｒ。
ボディーカラーをレーシングホワイトにして、
でっかいタミヤマークを背景に、
そしてモ子ちゃんを大きく貼り付ける。
ＴＴ－０１かって来るかなー！

ＴＴ－０１のＢＭＷ買っちゃうかなー

よく見たら、モモーイに似てないかい？

ＤＦ－０３ダークインパクト製作

先月買ったダークインパクトを組み立てました。
オプションは最低限の物をとりあえず組み込みました。
オプション
ＤＦ－０３ヒートシンクバーセット




普通のヒートシンクが付かないので効果は不明ですが、
ギヤケースが溶けるので組み込みました。

ハイトルクサーボセイバー
ダイレクトではなくリンク式なので剛性がある方が良いと判断しました。

トビークラフト　アルミ六角ハブ




ノーマルのプラ製は割れるらしいので交換しました。
ピンも固定式なので、出先での紛失の心配がなくなりました。

スクエア　アルミナット（ブルー）




見た目のワンポイントです。





ダンパーが、バンプラバーを入れないと、
底付きするので入れたのですが、
フロント２個リヤ７個は入れすぎな感じがします。





ステアリングがいろいろ干渉して、切れ角が少ないです。
削って対応します。

ライジングファイター フルメンテしました。

ライジングファイターをフルメンテしました。
まあ、パーツ少ないんで簡単なんですけどね。
とりあえず、全バラシ、洗浄、再組み立て、
ダンパーは、最初の仕様に戻して組みなおしをしました。
ボディーも、ステッカーをはがして、洗いました。
ステッカーの糊が取れなかったので、
薄め液で取りました。
ここで、アクリルとラッカー用を間違えてしまい、
塗装がドロドロになってしまいました。

なんてこったい！

仕方ないので、タミヤカラーの白で筆塗りしました。

ステッカーを適当に貼りました。
　

タミヤモデラーズギャラリーに行ってきました。

タミヤモデラーズギャラリーに初日の３０日に行ってきました。
ＲＣの再販ボディーのところ意外はまったりしていました。
ＲＣボディーは、Ｆ－１のブラバムとボルボ８４０（だと思う）が
すごい人気でブラバムは１時間ほどで売り切れ。
こんなに人気なら買っておけば良かった。
去年の売れ残り？の
セリカＬＢターボのボディーを買いました。
が、タムギヤサイズなんですよ。
今一使いどころが無いかもまあ、オク出しすればいいか。





色はやっぱり紫メタリックですかね？

他は、袋プラモを少々買いました。





Ｚは凄く良いデザインだと思います。
多少色気があるニスモを購入。
フェラーリは、テスタロッサを買うつもりが、
何故かＦ４０を買ってしまいました。

日曜も行くので、ブラバムを２個は買おうと思います。

ライジングファイター改造 タイヤ集め

路面によって、タイヤを使い分けないとまともに走らない！

ということに気が付いたので、タイヤを買ってきました。

今までのタイヤ
フロント用ワイドグルーブ（キット付属）





フロント用リブ（ファイターバギー用）






リヤ用スクエアースパイク（キット付属）





リヤ用ピンスパイク（ファイターバギー用）






新規購入
スーパーホーネット用スパイクリブ





スパイヤースパイク





ハイデンシティーＫ






これで、タミヤのオフロード用タイヤは大体揃ったはずです。

ライジングファイター改造 チューニング５

今日は、土の広場が空いていたので走らせて見ました。
アンダーステアが酷く８の字が出来ませんでした。
フロントが食いついていません。
スーパーファイターＧのリブタイヤにするか、
スーパーホーネットのピンスパイク付リブタイヤにするか
しないとだめかもしれません。

無謀にもサーキットに走りに行きたいので、
タイヤをそろえたいです。

ライジングファイター改造 チューニング４

ファイターバギー用からノーマルにタイヤを戻しました。
弱アンダーになり、テールスライドしなくなりました。
普通に走るので、少し面白くない。
サーキットでは、たぶんこんな感じでよいのかも知れません。
でも公園では、もう少し派手な方が面白いと思います。

ＣＶＡダンパーのオイル漏れにいい加減イラッとしてきたので、
ネットで見つけた漏れ対策をしました。
ヨコモのグリーンスライムを使い、
Ｏリングも透明な物に交換しました。
１パック走行しましたが、
元の半分位の漏れですみました。
しかし、応急処置な感じで、
解決にはなっていない気がします。
あと、動作もノーマルより抵抗が増えた感じで、
オイルをやわらかくしないとだめな感じでした。

現状セッティング状況（メモ）
内部メカ
フルベアリング
デフグリス　アンチウェイ
スポーツチューンモーター
スクエア　ヒートシンク（赤）

外部メカ
フロント
ＣＶＡミニ　２穴　内部スペーサー短＋Ｏリング　バンプラバー１個　オイル４００番
タイヤ、ホイール　ノーマル
トーアウト
リヤ
ＣＶＡミニ　２穴　バンプラバー１個　オイル３００番
タイヤ、ホイール　ファイターバギー用


しかし、調整がほとんど出来ないライジングファイターで
セッティングに苦しむなんて思いもしませんでした。
動きがまったく別物になりました。
アンチウェイグリスは効果が強すぎです。
ＣＶＡのオイル漏れ対策で泥沼化しそうです。

ダークインパクトの製作に入れません。
ＤＦ－０３ＭＳの方が良かったのかもと思ってきました。

ライジングファイター改造 アンチウェイグリス使用

ライジングファイターのデフにアンチウェイグリスを入れてみました。
すごい効果がありました。
効果があり過ぎて、まともに直進できないくらいリヤがすべります。
円回転も楽に出来るようになりました。
リヤタイヤをノーマルに戻そうと思います。

ライジングファイター改造 チューニング３

ライジングファイターのダンパーセッティングなんですが、
ダンパーのピストンが、フロント３穴のリヤ２穴でした。
フロントを２穴、リヤを１穴に変更してみました。

結果、リヤが跳ねるくらい硬くなり、オーバーステアも出てしまいました。

対策として、リヤを２穴に戻してみます。

更にデフにアンチウェイグリスを使おうと思います。

ダークインパクト買っちゃった！

今日は、鷲宮のスカイホビーに行ってきました。
アキバのほうが近いのですが、
ちょっと気分転換がしたかったので。

ＲＣのドリフトに興味が有りましたが、
ツーリング系の実車だと、
何か車買えないからラジコンで見たいな感じがしていやなので、
バギーでドリフトできないか考えていました。

ドリフト用のタイヤを履かせられれば可能ではないか？

と思いましたが、ラジコンは、小学生以来なので
右も左も分からない状態です。
そこで、ショップで聞いて、出来る様ならやろうと思いました。

早速ショップで聞いてみると、
オフセットの関係でアクスルをロング化しないと無理じゃないかとのことでした。
普通は、ここまでの対応ですが、何と！

展示してあったＤＦ－０３にドリタイヤを付くか試してもらえました。

オフセットの大きいホイールだとギリギリ付くことが分かったので

購入してまいりました。

一見さんに、実際に付くか時間を割いてやってくれるなんて普通は無いですよね？
ちょっと感動しました。

しかも、店がすいているのでといって、
駅まで送ってもらいました。

バイク買った時だって駅まで送ってもらったことなんて無いのに。

ちょっと遠いですが、スカイホビーで買い物をすることにします。






ダークインパクト、サイドの目玉ステッカーを貼らなければ
なかなか良いデザインだと思います。







実際に履けるか試してもらった物を購入。
タイヤは、一番安い物を購入。

しかし親にバレれないようにしないといけないのでいつ作るかが問題です。

ライジングファイター改造 チューニング２

ライジングファイターは、リヤのグリップがあり過ぎて
アンダーステアになってしまいます。
そこで、ファイターバギー用の昔ながらのピンスパイクタイヤ
（グラⅡのスーパーＧとたぶん同じ）
にしてみました。





貴重なファイターバギーホイールが！

結果、リヤが流れるようになり、
コントロールしやすくなりました。

フロントの食いつきが悪いので、
トーアウトにしました。





結果ハンドルを切るとスパッと向きを変えるようになりました。

昼に走らせたときに、モーターが凄く熱くなっていたので、
ヒートシンクを取り付けました。






真っ白だったので、ステッカーを買ってきました。





何か昭和な感じになってしまいました。






サイドにこんなステッカーを貼ったのがいけなかったか？
ＧＴ－ＴＵＲＢＯな感じで躊躇なく貼りました。

見て分かるとおり、ダンパーが抜けてしまいます。
２パック走行するとダメみたいです。

ライジングファイター改造 チューニング

ライジングファイターを自分に合うようにチューニングします。

まず、リヤを流れやすくするために、サスを固めます。
ＤＴ－０２用スプリングセットのハードに交換しました。
スプリングに遊びが出たので
中くらいのスペーサーをセットしました。

次に公園のグランドでは、ノーマルでは役不足だったので、
モーターをスポーツチューンに交換しました。
ピニオンはとりあえず１７Ｔにしました。

タイヤは、キット付属に戻しました。

秋葉原のフタバ産業がスーパーラジコンを越えましたので報告します・

ラジコンのパーツを買いに秋葉原にいったんですが、
チャンプとスーパーラジコンは定休日でした。

開いているのは、
落成モデルとフタバ産業でした。

まず、値引きが大きい落成に行きパーツを買いましたが、
無い物があったのっでフタバ産業に行きました。
店に入ってパーツを見ていると、

店員が電話をしながら歩いてきて、
反対側の棚の私の正面に立って電話で話しています。
私が動くと常に同じく移動して、
思いっきり監視されました。
ためしに、大きく移動したらやはりその店員は付いてきました。

スーパーラジコンは態度が悪いだけですが、
フタバ産業では、明らかに敵視されました。
パーツはあったので買いましたが、

実質追い出された形になりました。

もう本当に気分が悪い、

他で買えるものばかりで、特価品も大して無いので、
もう行きません。
スーパーラジコンのほうがマシです！
秋葉原で１番良いと思うのはチャンプです。
次は落成モデル
３位が入れ替わりスーパーラジコン
以上！

ライジングファイター改造 走行用ボディー完成

走行用ボディーが完成しました。
マスキング失敗して筆塗りで修正しました。
走行用ですぐにボロボロになると思うので
こんな感じでＯＫかなと思います。










ウイングは、後ろから目立たないようにブラック化
ホイールはファイターバギー用です。

曲がったアジャスターロッドは、元に戻っていました。

ライジングファイター改造 早速壊しました。

早速フェンスにぶつけて壊しました。
といっても、バッテリー１パック走らせて、
家で調整するときに分かったんですが、
破損パーツ第１号は、
ステアリングアジャスターロッドです。
金曜日にタミヤカスタマーから来て
わずか１日の命
しかしヤワイね、ちょっと当たった位で曲がっちゃうなんて、
明日カスタマーに２本頼みます。
強化品無いもんか？





こんな感じで綺麗に湾曲してます。
セッティングはお預けです。

ライジングファイター改造 更に試走

公園のグランドが開いたので走らせて来ました。
ステアは調整しました。
現状のセッティングですが、

フロント　ＣＶＡミニ
ピストン穴は３つ
ストロークは１０ｍｍ
オイルソフト（黄色）

リヤ　ＣＶＡミニ
ピストン穴は１つ
ストロークは１６ｍｍ
オイルはソフト（黄色）
スペーサー中

モーターはノーマル
ギアは、１９Ｔ

その他はノーマル

アンダーステアがきついです。
グラⅡではもう少しフロントが粘ったと思うんですが？
リヤがブレイクするように固めたんですが、
食いついてしまい大回りになってしまいます。

理想としては、リヤがスパッと流れてカウンターを当てて
回る大きさを調整できるように出来ればと思います。
速くはないと思いますが面白いですよね。

まずは、トーインの調整とスペーサーの追加をして見ます。

ライジングファイター改造 試走

ライジングファイターを家の前で走らせて見ました。
まっすぐ走りません。
プロポのステアリングのトリムを調整しましたが左にそれてしまいます。
ステアリングのロッドで調整します。

スーパーホーネット ドライバー決定！

スーパーホーネットのドライバーが決定しました。
ライジングファイターの星野一義に続く大物ドライバーです。


現在製作中です。





レッドファイブ、
ナイジェルマンセルです。
１９９２年のモナコＧＰは今見ても鳥肌が立ちます。
フリーハンドなんで結構適当ですが、
個人的な趣味なんで良しとしてください。

走行用のライジングファイターは誰を乗せようか？

余ったパーツでもう一台！

スーパーホーネットを作る際に出たあまりパーツがもったいないので、
もう１台作ることにしました。
タミヤからパーツが来たので作ります。





シャシとＦサスはカスタマーから、他は再利用です。
ほとんど流用できましたが、
ステアリングパーツがホーネット用では足りず、またカスタマーに発注しました。
ボディーは、塗装を失敗して放置していた物を塗りなおしました。
サフが足りなくなったりして結構適当です。





某車のステッカーを取り寄せたんですが、使うか考え中。
ステアリングのパーツが来るまで放置です。

ライジングファイター製作完了！

３月から作り始めたライジングファイターがやっと完成しました。
いろいろ考えがあってディスプレイモデルになりました。





ドライバーもきちんと作りました。
日本一速い男　星野一義です。






あまりアップでは見せられません。

ライジングファイター 塗装完了！

ライジングファイターの塗装完了しました！





カルソニックカラーです。
元がブルーなので、ブルーだったらカルソニックだろう。
スカイライン用なのでサイズが合わなくてほとんどアレンジですが、
雰囲気はよいと思います。
ルーフ部分は、少し修正が必要です。
バンパーは、あったほうがバランスが良いようです。
少し塗装しただけで、箱絵とはイメージが大分変わります。










スーパーホーネットは、
塗装をペーパー掛けして、再塗装します。
もう１台パーツ寄せ集め車を製作中。
明日パーツが来ます。

塗装失敗

スーパーホーネットと、ライジングファイターの塗装をしました。
が、
ツヤが出ません。





すっごい梨地です。
カメラのフラッシュででこぼこが白く映っています。
スプレーはタミヤカラーです。
小学生のときは、毎月プラモを買って組み立てていたんですが、
艶々に塗れていたのに最近の環境問題で中身が変わったんですか？
乾燥したら、コンパウンドで磨いてみます。

ラジコン 余ったパーツでもう１台 そんなにうまくいかねーよ編

スーパーホーネットを作るために生贄になった
ホーネットとライジングファイター。
さらにホーネットから、グラスホッパー用に
ダンパーやスパイクタイヤなどを抜きました。

残ったパーツをよく見てみると、
ホーネットのシャシＡＳＳＹと
ライジングファイターのメカＢＯＸーＡＳＳＹです。
アクスルシャフトは共通です。
ということは、

これで１台できるんです。

しかし、いくらジャンク寄せ集めゴーレムでも
性能的にあんまりなのはいりません。（今後台数が増えるので）
ライジングファイターのＦサスアームを流用すればダンパーが付きそうです。
早速スーパーホーネットをばらしてホーネットに付けてみます。

結果は付きませんでした。シャシに当たってしまいます。
説明書のパーツリストを見てみると、
ライジングファイターのシャシは１０００円でした。
ライジングファイターのシャシ系のパーツは、
シャシ　１０００円
Ａパーツ６２０円
Ｃパーツ７２０円です。
合計しても２３６０円
これだけの投資でフロントＣＶＡダンパーが実現できます。
定番のマンタレイのパーツ流用でも良いのですが、
トレッドがスーパーホーネットとホーネットでは、２０ｍｍ違います。
この差は結構大きいと思います。
他のパーツと一緒にカスタマーに発注しました。
すると、

Ｃパーツ欠品してます。

Ｏｈ！ＮＯ～なんてこったい！
Ｃパーツはバッテリーケースのフタです。
ホーネットのパーツは流用できません。
ライジングファイターもう１台お買い上げですか？
１人で３台もライジングファイター買うのですか？
とりあえず、キット購入は収集が付かなくなるのでやめて、
フタは、ライジングファイター１号から接収することにしました。

オプションパーツ（ベアリング、ダンパー、遊びパーツ）を買いに
チャンプに行ってきました。
ＣＶＡダンパーミニに本体のみ４本セット１３００円が有り、
家にミニのスプリングがあったなと思い買ってきました。
組み立ててみてビックリ！！

フロント５ｍｍ、リヤ１０ｍｍスプリングが足りません。
ＣＶＡミニの余ったスプリングはオンロード用だったのＤＥＡＴＨ！

どうするか？（←今ココ）

スーパーホーネット様製作

パーツが揃ったので、
スーパーホーネットの製作を開始します。

まず材料は、
ライジングファイターキット





ホーネットキット





ＣＶＡⅡダンパーミニ
ＣＶＡⅡダンパーショート
スーパーホーネットのパーツ





全部で大体２００００円くらいです。
オークションで劣化した当時物を買うより良いと思います。

まず、ホーネットのメカＢＯＸを組み立てます。





部品点数が少ないので楽に組みあがります。

ここで問題
スポーツチューンモーター買い忘れた！
ディスプレイ用なので、ノーマルでも良いのですが、
全体がブラックなので、モーターが目立ちます。
ヒートシンクも買ってあるので変えたほうが良いなと思います。

次にライジングファイターのシャシを組み立てます。
こっちも特に難しいことは有りません。
ダンパーはＣＶＡにします。
車高は好みでセットします。





リヤの車高は下げると尻下がりになるので、
何回か組みなおして水平になるようにしました。

ボディーの取り付けは、フロントのスナップピンの取り付けに苦労しました。
結局穴を拡大して対応しました。
ライジングファイターのサスの補強パーツは取り付けできませんでした。

完成（仮）！





フロントは鬼キャン（死語）です。





カッコイー！





リヤサスの取り付け位置が凄いです。
動きもグラⅡとは違います。





リヤ部分拡大
サスのマウンントはやわらかいです。
このサスのパーツをタミヤカスタマーの方に
２０分かけて調べてもらいました。
スーパーホーネットを製作できたのはすべて、
タミヤカスタマーのお陰です。
ラジコンはタミヤ一筋で行く覚悟です。

後は、細かいところと、ボディー。
そして、ホイールのナットを赤にしたんですが、
微妙なので変えます。

後、大事なところでは、スピコンのレジスター取り付け部分に
大穴が開いているので、レジスターを買ってきます。

ホーネット様購入！

やっとホーネットを購入しました。
少し前にサーキットが有るラジコン屋に買いに行ったんですが、
ツーリングやドリフトメインで、結構にぎわっていました。
とてもバギー、それも復刻のホーネットなんて買える雰囲気ではなく、
たぶん買おうとしたら、


　　　　　　　　 し!　　　　　_　　-──　‐- 　　、　 , -─-、　-‐─_ノ
　　の ホ　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 ホ　え
　　は ｜　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 ｜　 |
　　小 ネ　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 ネ　マ
　　学 ッ    　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　　ッ　ジ
　　生 ト　 　 l　　　　　　　　　　 ,ィ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,  ト
　　ま が　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lパ　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'メ、_iヽ
　　で 許　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!トi　　　i/-- 、 レ!/ 　 /　,-- レ、⌒Y⌒ヽ
　　だ さ　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽト、|/　'/￣｀ヾ 、ヽト、Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,イ￣｀ヾ,ノ!
　　よ れ　　「　l ′ 「1　　　　　  /てヽ′|　|　|　    「L!　　　　 　' i'ひ}　　　リ
　　ね る　ヽ　 |  ヽ__Ｕ,　　　　 、ヽ シノ ノ!　!　|ヽ_  、ソ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ノ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 リ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 レ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ノ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,、ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- 、　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- 、　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lト、 ＼　ヽ, -‐┤　 ノ　　キ　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ト、ヽ/!｀ｈノ　　）　　モ　　　　|/!　「ヽ, `ー ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-、‐'　// / |-‐ く　　　 |　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐、　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　  イ　　　 （　 / / ／／　　/　`ァ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ノ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼ /!

なんてことになりそうだったので、
買わずに帰ってその後体調不良になったので、
やっとの購入です。





これでやっと、
ライジングファイターと、ホーネット。
それにタミヤから取り寄せたパーツで楽しい物が作れます。

ラジコン走らせたいな。

ライジングファイターを買ったのは３月ごろだったかな？
それからシャシは組み立てたんだけれども、
ボディーの塗装に２回失敗してまた塗りなおしたところです。
乾燥し終わったら、ヒビが入って来ているところと、
厚く噴きすぎて垂れてしまったところがあるのでまた修正です。
ライジングファイターが仕上がらないので、
せっかくタミヤカスタマーからお取り寄せした特選素材の組み立てが
大幅に遅れています。
室内で遊べるようなラジコンは無いかとしらべていますが、
タムギアは大きめなので無理そう。
ミニッツは速くて部屋では遊べないようなことが書いてありました。
無理してタムギアを部屋で走らせるか？

ＲＣ系 アフターパーツ到着

ライジングファイターのボディーの塗装が終わっていないのに、
アフターでいろいろパーツを発注しました。






タミヤのアフターサービスは本当に良い対応です。
後は、キットを２個買ってごにょごにょすればＯＫです。
とりあえずライジングファイターに付けてみましたが、
凄くいい！
今週の金曜日にキットを買ってきます。

ライジングファイター 調整

アンプ配線しました。







耐熱チューブを買い忘れたので厚紙で絶縁

これでサーボの調整が出来ます。

サーボを取り付けてみると凄いトーインが付いています。
ローダウンのせいだとお思いますが、これでは走らないので調整します。






調整いっぱいで何とかチョイトーインになりました。
サスを沈めるとトーインがきつくなるので何とかしたいところ

あと、フロントバンパー外しました。

ボディーは強風のため塗れず来週になります。

ライジングファイター メカ搭載とアンプ配線

とりあえず、メカを搭載しました。
移動できるようにマジックテープで止めました。
重心が高くなってしまったかも。






アンプの配線は、４芯ケーブルでは太すぎたので、
あまっていたベルデンの４７８０（スピーカーケーブル）を使用しました。
一応配線の長さ＋と－は合わせてあります。






丸端子とＷ丸端子はダイソーの物です。
コネクターはチャンプで１３０円くらい
あとアンプに繋ぐユーロコネクターをハンダ付けします。
それと、
ギアボックス周りが寂しかったので、
アルミヒートシンクを買ってきました。






タミヤ純正は幅があり過ぎて付かなそうだったので
スクエアのものにしました。
幅はジャストサイズです。

ライジングファイター サスの改造、アンプの配線どうする？

サスが凄い三次元的（無理やり）な配置の物を更に２００ｍｍ短くしたので、
サスを動かすとプラがギチギチと音を立ててゆがみます。
これではしょうがないので、ピロボール化しました。
タミヤのスペアパーツで１００円でした。







一応動くようになりました。
ノーマルは、長い段付きタッピングで無理やり取り付けています。

アンプなんですが、
素直にフタバの普通の物にすればよかったと思いました。
配線が良く分かりません。
何かコネクターを用意しないとダメみたいなので、
メンドクサイので配線を自作することにしました。

このアンプは、コネクターが３個しかありません。
モーターとバッテリーに行くマイナス側はありますが、
プラス側は二股に分ける必要があります。
ラジコン屋で探したらＫＯ？の物で、７００円くらいでした。
何とか安く抑えたいので、考えると
配線は、オーディオケーブルがいくつかいらないのがあるんで流用。０円
丸ギボシ端子はダイソーにあった。（Ｗにする端子もあったので購入。２００円
問題はアンプのコネクターです。　







アンプのコネクターですがが、バナナプラグの小さいサイズで
アキバのパーツ屋には置いていませんでした。
餅は餅屋ですので、ひり休みにラジコンチャンプに行ってきました。
店員に聞いてすぐに見つかりました。
２個で２４０円で、３個必要なんで、４８０円です。
後、バッテリーコネクターが１３０円でした。







ケーブルはカナレのＬ－４Ｅ６Ｓで４芯のシールドケーブルです。
使って大丈夫なのか？

タミヤ ライジングファイターとりあえず完成

一気に作りました。
プロポの電池を買い忘れたため、メカはつめませんでした。













どうでしょうか？
ＣＶＡダンパーでローダウンさせました。
リヤは２ｃｍ以上落としています。
それでも地上高は結構あります。






ノーマルのリヤダンパーの取り付け方は
タミヤにしてはひどい付け方で、
長ネジで無理やり取り付けるようになっていました。
下の取り付けは、ＣＶＡに入っていたピロボールにしました。
上はスリーブだと無理が掛かりうまく動作しません。
あした何か良いパーツを探してきます。

秋葉原のラジコンショップ 私の評価

秋葉原で働いているので、仕事が終わってからいろいろショップを回れます。
ここ３週間は、毎日ラジコンショップにいっていろいろ見て回りました。
どこの店でも共通なことは、
１、「いらっしゃいませ」や「ありがとうございます」は無い。
２、店員は基本的に内輪の会話をしている。
店としてどうなのか？と思いますが、気にしたら負けです。

ラジコンチャンプ　

雰囲気、昔ながらのラジコンショップな感じです。
価格、アキバ価格です。高くても、フタバと同じくらいです。
品揃え、　豊富です。
店員、　普通です。アキバの中では、比較的質問しやすいと思います。
　　　　　質問している人の近くで見ていましたが、きちんと商品を把握しているように
　　　　　思いました。
電話対応、普通、ごく一般的な受け答えでした。

スーパーラジコン

雰囲気、最悪です。はっきり逝って店とは呼べません。しかも、
　　　　　バックヤードにいるのか、何時行っても子供のはしゃぎ声が聞こえます。
価格、アキバ価格です。
品揃え、豊富です。アキバで１番だと思います。
店員、店員っているんですか？レジ打ちのロボットがいるだけです。
　　　　質問はするなら他店に行きましょう。
電話対応、通販の電話対応は、丁寧でした。通販で買うんなら良いと思います。

フタバ産業

（更新）最悪な対応をされました。もう２度と行きません。
　　　　 この店行くくらいならスーパーラジコンに行った方がマシです。

雰囲気、まず、入り口にゲートがあるので、初めから客を拒んでいる印象があります。
品揃え、チャンプより少ない感じがしました。価格も高めです。
店員、入り口のゲートで買う気がなくなったので、よく見ませんでした。
電話対応、同上

落成モデル

雰囲気、普通で、あまり特徴的な所はありません。なので気軽に入れます。
品揃え、特価は本当に安いです。しかし物がどこにあるのか分かり難いです。
　　　　　価格はバーコードをスキャンして調べるようです。
店員、少し派手なカッコをしていますが、対応は普通なので安心してＯＫです。
電話対応、通販の電話は無かったので分かりません。
　　　　　　

大体こんな感じです。どの店も利点はあるのでうまく使っていきましょう。
　　　　　

ライジングファイターと充電器購入

ライジングファイターと充電器かってきました。
充電器はかなり悩んで決めるのに時間が掛かりました。
最終的にイーグルのＤ２にしようと思いましたが、
アキバのラジコンショップは売り切れで、落成で特価の
ヨコモのＹＺ－１１４ＳＰＣになりました。
１１５００円はかなり安いと思います。
あと１個残っています。

ちなみに、この充電器の予算は定額給付金です。
予算７５兆のうちの２兆は少ないと思うので、
ぜひ第２弾をやってもらいたいと思います。







早速充電







液晶表示







設定良く分かりませんが、これでよいのか？

次にメインのライジングファイターです。
４５００円　安い！







しかし、ベアリング（１５００円）ＣＶＡダンパーｘ２（２０００円）
を加えると、デザートゲーターより高くなるのはヒミツです。
箱を開けると、袋詰めのパーツが雑に入っていました。
グラスホッパー２のときは、ブリスターや箱に入っていて、
安いキットでもラジコンのキットを買った！
という満足感がありましたが、これは、少し萎えるかも。

気を取り直して、ボディーを開けて見ます。












なんか、カッコ良くないですか？
グラスホッパーのボディーでも乗せ変えようと思いましたが、
このままでもまったく問題ないです。
ステッカーが悪いんじゃないかと思います。






後、どうもリヤダンパーが長すぎるようなので、
ＣＶＡダンパーミニを２セット買ってきたので、付けます。







モーターも買いました。







ターン数無制限のアンプにスポーツチューン
なんという無駄！

無駄ついでに、いろいろやってみようと思います。

アンプ購入！！

アンプを買ってきました。
パワーズジャパン　ＦＳ－ＳＯＰ
価格はなんと５２５０円です。

ＨＰＩの安い奴が欲しかったんですが、
売っていないので安い物を探していたところ見つけました。

ターン無制限　バックなし。
まあ、バック無くてもいいです。

そして、デザートゲイターの中古買ったんですが、
なんか気が乗らないので、買いなおすことにしました。

買うマシンは、

ライジングファイターです！

ほとんど評価がない、
グラスホッパー２とＤＴ－０１の補修パーツ確保のために生産されたような
とってもかわいそうなマシンです。
ＤＴ－０２がある今は、
リジットサスのスプリングダンパーで、別売りのベアリング買ったらデザートゲイターと
同じ値段になってしまう物をわざわざ買うような

ドＭ

なヤツはそうはいないと思います。

なのであえて選びます。

せっかくターン無制限のアンプを手に入れたんですから、
モーターもハイパワーなものを選びたいと思います！
予算無いですが。

グラスホッパー２に５４０モーターでもフルスロットルにすると
まっすぐ走らなかったのに、ハイパワーモーターを付けたら
ねずみ花火のようなどこ行くか分からないものになることが
目に見えています。

超楽しみです。

とりあえずバッテリー購入

落成に行ったらオリオンのバッテリーが特価で出ていました。
２２００が１５００円
３３００が２２００円
３３００の評判が良いので買いたかったのですが、
予算が厳しいので、２２００を２本買いました。
充電器はまだ買っていないんで早急に決めて買いたいと思います。

デザートゲーターがキター！

デザートゲーターがきました。






なんか凄く使用感があるんですが？
そして、シャシの一部に加工がされています。


















まあ、これだけ使用感があれば気にせずにガンガン使い倒せますね。
とりあえず、バラして歯ブラシで磨きます。
砂、泥を徹底的に落としました。

綺麗になったので、組み始めます。
なんか、ネジが適当なんですが、
１０ｍｍのところが、１２ｍｍだったり、
キットには無いはずの８ｍｍでネジが締まらなかったり
まあ、ねじ山がバカになっていないので、
ネジは取り替えることにしました。
そして、少し改造することにしました。







定番のロングホイールベース化をしました。
ショックの取り付けに８ｍｍのスペーサーを入れて合わせました。
ショックが社外品になっているんですが、
バラせません。
今日はここまで。

タミヤ デザートゲイター 中古購入！

給料が入ったらホーネットを買う予定でしたが、
ヤフオクで安かったので買ってしまいました。
本当は、マッドファイターが良かったんですが、
３０００円以上になったんでやめました。
オークションは引き際が大切ですから。
落札したデザゲは４０００円チョイ！
土曜着にしたので、到着は２８日です。

ここで、周辺機器で足りない物
１、バッテリー
２、充電器
３、アンプ

バッテリーはタミヤのレーシングパックにしようか、
ニッケル水素の３０００位のにするか。
充電器は、安いのかって買いなおすともったいないし、
いらなくなったときにきちんとした物なら売れるので、
予算は多めにします。
ヨコモの１１４ＳＰにするか、イーグルのＤ２にするか。
ただ、使いこなせるか心配です。

アンプは、モーターを将来はＢＺにしたいので、２３Ｔ対応の物にします。
タミヤ純正かフタバか、プロポがアタックゴールドなので、
他社のが対応してるか分かりません。

ラジコンの思い出

小学生のころにミニ四駆の次に興味を持ったのがラジコンでした。
ミニ四駆がラジコンのミニチュア版なので当然のことだったと思います。
毎週タミヤＲＣカーグランプリを楽しみに見ていました。
当時放送３００回記念と４００回記念のステッカーももらいました。












画像は、イベントに持っていくミニ四駆ケースに張っているものです。
ちなみにコピーした物です。現物もありますが、もったいなくて貼れません。

当時、行っていた模型店のウインドウにＦＯＸが飾ってありました。
インクブルーのボディーに流れるようなシルバーのライン、
ゴールドのホイールがアクセントになっている今見てもカッコイイ車でした。
ちなみに、初めてのミニ四駆はＦＯＸです。
ゴールドのホイールに交換していました。
親がラジコンを買ってくれるというので、
ＦＯＸが欲しいといいましたが、高いので却下されてしまいました。
そのころ、グラスホッパーⅡのチューンドバージョンのスーパーＧが
限定で出ていました。
これもなかなかカッコ良くていい車です。
蛍光イエローのホイールにオイルダンパー装備、
モーターは５４０モーターになっていました。
プロポは、出たてのニューアタックゴールドの２サーボ仕様でした。






購入しました。

組み立ては、部品点数も少なくかんたんに組みあがりました。
しかし、オイルダンパーにオイルを入れたら漏れてしまって、
畳にしみを作って怒られてしまいました。
せっかくのオイルダンパーなのにオイルなしになってしまいました。

初めての走行は、５４０モーターのパワーとリジットサスのプアさで
まっすぐ走らせるのも大変でした。
パイロンを置いて８の字で走らせているときも
パワースライドしっぱなし。
今で言うドリフトですかね？
その後、大分なれましたけれど、思い通り走らせられることはありませんでした。

次の正月にサンダードラゴンを購入しました。
当時は、ファイヤードラゴンやスコーチャー、アバンテやらバンキッシュ
まで出揃っていましたが、シャープなボディーのサンダーにしました。
プロポはメガテックジュニアでした。
しかし、ホイール式になじめず、アタックゴールドばかり使っていました。
これが、４ＷＤなのでらくらくでした。
アンダーが強かったように思いますが、
スーパーＧのじゃじゃ馬加減に比べれば苦労は少なかったです。
しかしすぐに飽きてしまいました。
優等生過ぎて、別にレースをやっているわけではないので単調でした。
その後、コロコロの通販でセイントドラゴンのボディーを買ってもらって
ディスプレーにしていました。

メインのグラスホッパーⅡでしたが、ぶつけたり、公園の階段ジャンプなど
ブートキャンプ並みの酷使をしたため、
サスアームが折れて走行不能になってしまいました。

家に帰ると、親戚が来ていて。
親戚がラジコンを買ってくれることになりました。
当時アスチュートが出始めで、今までにない本格的なものと
滝博士が言っていたので欲しいと思いましたが、
公園を縦横無尽に走らせていたので、
ビックフット系も興味がありました。
そこで、アスチュートベースのビックフット
キングキャブを買ってもらうことにしました。

組み立ててみるとデカイ！
正直、置き場に困りました。
このせいでミニ四駆が半分廃棄になりました。(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

走らせて見ると、速い。
しかも操縦しやすい。
重いので、パワースライドはしませんでしたが、
かなり気に入って走らせていました。

その後、Ｆ－１ブームでタムテックのマクラーレンホンダを買いましたが、
車高が低すぎて道路で走らせられなくて、デカイプラモデルになりました。
小学生の所持金ではタムテックでも清水の舞台から～状態なのに
使えない物を買ってしまい泣きました。

行きつけではない古びた模型店に言ったときに
タミヤの初ラジコンポルシェ９３４が置いてあり、
珍しいので気になっていました。
お年玉が予想より多かったので、
ポルシェ９３４を買いました。
今思えば見組み立てなら凄いプレミアが付いていましたが、
当時は古いものはゴミでしかありませんでした。
組み立てて、無理やりアンプを乗せて走らせましたが、
遅い。
模型店の古いカタログを見せてもらうと、
５４０モーターギアボックス、バッテリーステーなどが
あることが分かりました。
知っている模型店で聞き込みをしていると、
両方ともありました。
ほかにもスペアパーツが多数ありました。
組み付けて走らせて見ると速い！
初のオンロードカーでしたが、速かったですよ。
しかし、すぐに壁にぶつけてしまい、
ステアリングとシャシが曲がってしまいました。
ボディーも割れました。
ステアはパーツがありましたが、
フレームがどこにもありませんでした。
自作しようと鉄板？を拾ってきましたが、
強度が足りずしなってしまい使えませんでした。
２～３回しか走らせていないのに廃車にしてしまいました。
もったいない。

キングキャブもやれてきたころ中学生になり、
部活やアニメブームなどのためラジコンから離れていき、
３年になるころに処分してしまいました。
手元には、セイントドラゴン（ラジコンボーイ版）のステッカーがあるだけです。

思い出のマシン

１、ＦＯＸ　今でも欲しいと思うことがあります。
２、グラスホッパーⅡスーパーＧ　本当にじゃじゃ馬だったのか確認したい。
３、　キングキャブ　迫力ある走りを再び。

再販しないかなー
なんかサンダーショットやファイヤードラゴンが売れないからストップが
掛かっているらしいことがネットでささやかれていますが。
この２機種が売れないのは当然です。
当時あったオプションパーツがなければ本当にたいしたことがありません。
昔持っていたからいえますが、
ノーマルでは本当に遅くてつまらない車です。
もっと古い、ホットショットやブーメランの時代は
最新機種で戦闘力も有ったと思いますが、
ドラゴンの時代はもう旧機種で他社と大差が付いてどうしようもない状態だったので
４ＷＤではアバンテ、２ＷＤではアスチュートを開発したと聴いたことがあります。
タミヤはラジコンブームのときに名車をたくさん出していました。
再販するなら自社の歴史を考えて欲しいと思います。
私が欲しい名車リスト（タミヤ以外は私は知りません）

ホットショット　（初の本格４ＷＤレーサー）
ブーメラン　　（ホットショットの改良形後のスコーチャーまでの元祖）
アバンテ　　　（タミヤの本気が伝わってきます。）
イグレス　　　（よく覚えていませんがいろいろ最高だったと思います）
マンタレイ　　（ＴＴ－０１のベースです。現在でも通用する基本設計の良い名車です。）
ＦＯＸ　　　　　（憧れの名車再販希望）
ホーネット　　（当時のラジコンブームのボトムを支えた名車です。ラジコン界の８６です。
アスチュート　（タミヤが本気で作ったレーサーです。）

思い出せるのはこの位。
２ＷＤはＦＯＸ以降アスチュートまでハイエンドモデルは無かったんですね。
今ならＦＯＸが買える。
再販すればね！

ラジコン 購入したものの

来月にホーネットを購入しようと思っていましたが、
耐え切れず
ファイターバギーを購入してしまいました。
プロポも中古のアンプ付きの物を購入しました。
グラスホッパーの最終系のＤＴ－０１がどんな物か楽しみです。

タミヤ グラスホッパーの系統

タミヤ　グラスホッパーの系統を世代別にまとめました。

第一世代
１９８４年５月　グラスホッパー　３８０モーター、ＦストラットＲリジット

１９８４年１０月　ホーネット　（グラスホッパー改造タイプ）　５４０モーター、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　リヤオイルダンパー、リヤスパイクタイヤ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ポリカーボネートボディー

第二世代
１９８８年８月　グラスホッパーⅡ　（モデルチェンジ）フロントサス位置変更、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ファルコンホイール（白）ｎｅｗボディー

１９８９年８月　スーパーＧ　（改造タイプ、海外仕様）　５４０モーター、
　　　　　　　　　　　　　　　　　ＣＶＡダンパー、ＦＯＸ用タイヤセット（蛍光イエロー）

１９９０年７月　ザ・スーパーＧ　（再販）ＦＯＸ用タイヤセット（蛍光グリーン）

１９９３年１２月　スーパーホーネット　（改造タイプ）５４０モーター、リヤサス位置変更
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＣＶＡダンパーＦＯＸ用タイヤセット（蛍光レッド）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｎｅｗボディー

２００８年１１月　ライジングファイター　（不明）グラスホッパーⅡそのまま？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｎｅｗボディー

第三世代
１９９１年　　　ルーキーラビット　（フルモデルチェンジ）ｎｅｗシャーシ、フルセット

１９９６年１０月　ファイターバギー　ステッカー変更

１９９７年１２月　マッドブル　（改造タイプ）グラスホッパーⅡボディー、ワイルドタイヤ

２００１年６月　マッドファイター　（マイナーチェンジ）ｎｅｗボディー

ワイルド系
　　　　　　　　　パジェロ
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　ランチボックス
　　　　　　　　　ミッドナイトパンプキン
　

ラジコン熱再び灯るか？

この前、まんだらけでスーパーホーネットが売っていたのを見ていたら。
急にラジコンを走らせたくなりました。
私の初めてのラジコンはタミヤのスーパーＧでした。
これは、グラスホッパーⅡにＣＶＡダンパー前後、ＦＯＸ用タイヤセット（ホイールは蛍光イエロー）５４０モーター仕様というチューニングバージョンでした。
元が３８０モーター用のマシンに５４０モーターなので、
凄く操縦しにくかったです。
オイルダンパー装備といっても、
リヤはまったく仕事をしなくて、すぐにパワースライドしてしまいました。
その後、ファイヤードラゴン、キングキャブを買って終わりました。
またグラスホッパーⅡが欲しいなと思い、オークションを見てみましたが、
高いですよ！なんか中古で１万円位します。
まんだらけのスーパーホーネットは１万３千円でした。買っとけば良かった！